על פי הנתונים הסטטיסטיים האחרונים של איגוד הנוסעים, מכירות הקמעונאות של מכוניות חשמליות חדשות מינואר עד נובמבר השנה הגיעו ל-2.514 מיליון, עלייה של 178% משנה לשנה. מינואר עד נובמבר, שיעור החדירה הקמעונאי המקומי של מכוניות חשמליות חדשות עמד על 13.9%, עלייה משמעותית בהשוואה לשיעור החדירה של 5.8% בשנת 2020.

נכון לנובמבר השנה, המכירות המצטברות של BYD הגיעו ל-490,000. על פי המגמות הנוכחיות, קיימת סבירות גבוהה שהמכירות המצטברות של BYD יעלו על 600,000 עד סוף השנה. המכירות המצטברות של וולינג עומדות על 376,000. מכירות טסלה מקומיות נפח המכירות היה 250,000 כלי רכב, ונפח הייצוא היה כ-150,000 כלי רכב. נפח המכירות המצטבר היה כ-402,000 כלי רכב.

ראוי לציין שבשוק התחרותי ביותר של מכוניות חשמליות חדשות, בנוסף לכמה חברות רכב ענקיות, יצרניות רכב חדשות שונות השיגו גם הן תוצאות טובות בזכות תחרותיות במוצרים. על פי דירוג מכירות מכוניות האנרגיה החדשות מינואר עד נובמבר שפרסם איגוד הנוסעים, Xiaopeng P7 מדורגת במקום ה-9 ברשימה עם מכירות של 53,110.

דגם Leaper T03 דורגה במקום ה-12 ברשימת המכירות של מכוניות חשמליות חדשות מינואר עד נובמבר, עם מכירות של 34,618; רדינג אוטו נכנסה לרשימה גם בפעם הראשונה עם דגם רדינג מנגו, שדורג במקום ה-15 ברשימת המכירות, עם סך מכירות מינואר עד נובמבר. המכירות הגיעו ל-26,096 כלי רכב.

מותגים קטנים רבים של מכוניות חשמליות התמזגו בהדרגה לשוק, מה שהביא גם הוא להשפעה רבה על השוק. מכוניות חשמליות חדשות נכנסו בהדרגה לשדה הראייה של הציבור. נוחות ונוחות הן גם המגמה שנרדפת על ידי אנשים מודרניים. עם התפתחותן של מכוניות חשמליות, אני מאמין שמכוניות חשמליות מסין יהפכו יותר ויותר פופולריות בעתיד.

עם ההתפתחות היציבה והחיובית של המאקרו-כלכלה, הביקוש לצריכה של מכוניות חשמליות חדשות נותר יציב. במבט קדימה למצב הייצור והמכירות מינואר עד נובמבר, האיגוד אמר כי הוא צופה כי המחסור באספקת משאבים בדצמבר יוקל עוד יותר, מה שיסייע להאיץ את התאוששות שוק הרכב בדצמבר. בנוסף, פסטיבל האביב השנה מוקדם ב-11 ימים מהשנה שעברה. הצומת שלפני פסטיבל האביב הוא הראשון. שוק הרכב באופן בלתי נמנע יתפקד טוב יותר במהלך התפרצות מרוכזת של קונים, והשוק עדיין יכול לצפות לו בדצמבר.