1. חמש דלתות ארבעה מושבים, מושבים אחוריים ניתנים לקיפול.
2. מתג הילוכים סיבובי עם 3 הילוכים (D/N/R).
3. לוח תצוגה חכמה להצגת המהירות הנוכחית, קילומטראז הרכב וקיבולת הסוללה.
4. חגורת בטיחות מתכווננת כדי להציע הגנה טובה על בטיחות אישית.
5. חלון בקרה חשמלי כפול, יכול לפתוח את החלון בקלות, לספק חווית נהיגה נוחה ונוחה.
6. מראה אחורית ניתן לקפל בחופשיות לאחר חניה כדי לוודא שאין נזק.
7. עמיד למים על הלוח שקע מטען עם כיבוי אוטומטי של טעינה מלאה והגנה מפני מתח יתר.
8. אפשרות סוללה של תחזוקה חינם 100AH סוללות חומצה עופרת או סוללות ליתיום עם קיבולת חשמל גדולה.
9. מושבי מאטר דמוי עור (PU).
10. פאנל מכשירים כולל אות קדמי/אחורי, אור, חצוצרה, אנרגיית dump, תצוגת מהירות נוכחית.
11. מערכת תאורה כולל תאורה קדמית ואור אחורי מסוג משולב, פנס בלימה, פנס קדמי ואחורי.
12. מערכת מתג כולל מתג אור, מתג הפעלה ראשי, צופר חשמלי, מתג מגב.
13. מערכת בידור פאנל LCD דיגיטלי, נגן MP3, יציאת USB, מצלמת גיבוי.
14. צבע גוף המכונית יכול להיות מותאם אישית לפי דרישת הלקוח אז.
15. מערכת הנעה היא מסוג הנעה אחורית, הבקר מותאם אוטומטית.
16. כוונון אוטומטי של מתלה וכיוון פיניון מערכת היגוי
17. סרן קדמי ומתלה מתלה גשר קדמי אינטגרלי
18. סרן אחורי ומתלה מתלה גשר קדמי אינטגרלי
1. חוסר איזון
רוב סוללות העופרת לא משמשות לבד, אלא משמשות יחד. אם אחת או שתיים מהסוללות מפגרות בכל קבוצה של סוללות, זה עלול לגרום לכך שלא ניתן יהיה להשתמש בהן כרגיל. זה נקרא חוסר איזון.
2. איבוד מים
בתהליך טעינת הסוללה תתרחש אלקטרוליזה של מים להפקת חמצן ומימן, כך שהמים הולכים לאיבוד בצורה של מימן וחמצן, ולכן זה נקרא גם גז. מים ממלאים תפקיד חשוב מאוד במערכת האלקטרוכימית של הסוללה. הפחתת כמות המים תפחית את פעילות היונים הכרוכה בתגובה, והקטנת שטח המגע בין חומצה גופרתית ללוח העופרת תגביר את ההתנגדות הפנימית של הסוללה, תגביר את הקיטוב ובסופו של דבר יביא לירידה של קיבולת הסוללה. .
3. סולפטציה בלתי הפיכה
כאשר הסוללה מתרוקנת יתר על המידה ומאוחסנת במצב פרוק לאורך זמן, האלקטרודה השלילית שלה תיצור גביש עופרת סולפט גס שקשה לקבל טעינה. תופעה זו נקראת סולפטציה בלתי הפיכה. עדיין ניתן לשחזר סולפטציה קלה בלתי הפיכה בכמה שיטות; במקרים חמורים, האלקטרודה תיכשל ולא ניתן לטעינה.
4, הצלחת מתרככת
לוח האלקטרודה הוא חומר בעל חללים מרובים, בעל שטח פנים ספציפי גדול בהרבה מלוח האלקטרודה עצמו. במהלך מחזורי הטעינה והפריקה החוזרים ונשנים של הסוללה, כאשר החומרים השונים על לוחית האלקטרודה משתנים לסירוגין, יחס הריק של לוחית האלקטרודה יגדל בהדרגה. הירידה, מבחינת המראה, היא שמשטח הצלחת החיובית משתנה בהדרגה מהמוצקות בהתחלה לרכות עד שהיא הופכת לעיסה. בשלב זה, עקב הירידה בשטח הפנים, קיבולת הסוללה תפחת. טעינה ופריקה בזרם גבוה ופריקת יתר יזרזו את ריכוך הצלחת.
5, קצר חשמלי
במעגל, אם הזרם אינו זורם דרך המכשירים החשמליים, אלא מחובר ישירות לשני הקטבים של ספק הכוח, אספקת החשמל מקוצרת. מכיוון שההתנגדות של החוט קטנה מאוד, הזרם במעגל יהיה גדול מאוד כאשר אספקת הכוח קצרה. זרם כה גדול לא יוכל לעמוד בסוללה או במקורות כוח אחרים, והוא יגרום נזק לאספקת החשמל. מה שיותר חמור הוא שבגלל שהזרם גדול מדי, הטמפרטורה של החוט תעלה, מה שעלול לגרום לשריפה במקרים חמורים.
6, פתח את הדרך
זה אומר שבגלל שחלק מסוים במעגל מנותק וההתנגדות גדולה מדי, הזרם לא יכול לעבור כרגיל, וכתוצאה מכך זרם אפס במעגל. המתח על פני נקודת ההפרעה הוא מתח אספקת החשמל, שבדרך כלל אינו פוגע במעגל. אם יתכן שהחוט נשבר, או שהמכשיר החשמלי (כגון חוט הנימה שבנורה נשבר) מנותק מהמעגל וכו'.
1. דרך משלוח יכולה להיות בדרך ים, במשאית (מרכז אסיה, דרום מזרח אסיה), ברכבת (מרכז אסיה, רוסיה). LCL או מיכל מלא.
2. עבור LCL, חבילת הרכבים על ידי מסגרת פלדה ודיקט. עבור מיכל מלא יטען לתוך מכולה ישירות, ולאחר מכן קבוע ארבעה גלגלים על הקרקע.
3. כמות טעינת מיכל, 20 רגל: 2 סטים, 40 רגל: 5 סטים.